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空中客车已经超过波音

来源:世贸通         发布时间: 2012-3-2 

“今天的裁决,当它被公之于众,将提供我们一个清晰的画面,双方在飞机纠纷,欧盟贸易事务发言人约翰·克兰西说:”从布鲁塞尔。OP级会谈可能是唯一的方式来结束七援助国家航空集团波音公司(纽约证券交易所代码:BA - 新闻)之间的争端和空中客车公司(巴黎:NL0000235190 - 新闻),欧盟外交官周三表示,加入WTO后派出双方执政上的问题。

作出的决定,给予保密,欧盟反对美国政府的援助呼吁波音公司,贸易官员希望的细节将在3月中旬公布执政后,传送到欧盟和美国,欧盟外交官说,他不能发表评论,虽然他表示,欧盟与美国的谈判可能是解决方案的唯一途径。世贸组织的决定带来了一个头在世界上最昂贵的贸易争端的航空巨头之间的战斗,但贸易官员表示怀疑,它会解决的核心问题。空中客车已经超过波音,大比分领先,最近预订的新飞机的订单。“我们一直表示,只有在最高政治级别的谈判可能会导致一个真正的解决方案,我们希望今天的报告提供了在这个方向的势头。克兰西说:“真正的挑战仍然是找到一个双方都能接受的方法,以保持一个健康的和可行的飞机制造业,生产安全和更环保的飞机,”。欧盟代表欧洲飞机制造商空中客车公司和美国政府代表波音公司。在世贸组织的调查结果公布的日期取决于随后由双方提交的言论。有两例与WTO提出 - 涉嫌非法补贴空中客车公司对波音和空中客车公司,这使得其行业对手对同一债权的第二。欧盟在12月世贸组织的最后期限说,它打算如何遵守与身体的裁决,在战斗结束不公平的援助。美国威胁制裁,它声称欧盟不仅未能遵守世贸组织的裁决反对空中客车公司的补贴,但也有它甚至提供新的援助。空中客车源告诉法新社:“美国已经在世贸组织的书面同意,任何制裁的要求现在是几年过早。

“因此,波音公司寻求制裁的声明被曲解的过程和法律不值钱”。美国贸易代表办公室,一位不愿透露姓名的发言,从官员驳回的情况下,空中客车公司的表征,他说:“为报复美国的要求。不是”早产儿“”这位官员说,为解决世贸组织成员未能履行其义务的标准进程与世贸组织的评估开始。
“这并不意味着该进程已被推迟几年,”这位官员在一封电子邮件中告诉法新社。美国是“是否就欧盟未能履行其WTO义务展开了WTO争端”,在决定的过程世贸组织于2011年3月,部分坚持反对美国政府对波音的支持,欧盟投诉,称在国家的飞机制造商的援助达数十亿美元的非法补贴。欧盟和美国都声称胜利,与布鲁塞尔砰华盛顿的补贴,而美国誉为世贸组织发现,波音远远比欧洲竞争对手空中客车公司支付的国家援助。
在900页的报告中,WTO专家小组发现,美国国家航空航天局(NASA)和美国国防部的补贴是重大的价格抑制,产生显着的销售损失和出口“第三国市场”,在200-300座宽的产品类别体飞机。
在所有世贸组织发现,波音公司提供的国家援助达到至少为5.3亿美元。世贸组织还发现,反对减税,特别是那些由美国华盛顿州以及联邦层面上,他说,这些人补贴。他们达2.3亿美元左右。空中客车公司,欧洲航空防务和航天公司(EADS公司(其他场外:EADSF.PK - 新闻))的一部分,宣称美国非法补贴导致美元失去了2001年和2006年之间的民用客机销售45亿美元。

然而,美国政府和波音公司声称,在道义上的胜利,他说,美国飞机制造商支付的非法补贴金额比空中客车公司支付少得多。

世贸通|www.webwto.com

 
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