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MotoCorp外贸出口

来源:世贸通         发布时间: 2012-3-8 

英雄MotoCorp有限公司将开始出口摩托车和摩托车今年四月至六月季度的某个时候,一年后,它打破了与日本本田汽车有限公司成立后27年之久的合作伙伴关系,有效地防止攻其海外市场产品。 英雄的首席执行官和董事总经理爬完蒙贾尔(Munjal)说:“我们将很快开始出口,也许在下一财政年度的第一季度,”上周在接受记者采访。“我们已经确定了在拉丁美洲和非洲的一些经销商。” 目前,“英雄”非常小的部分为6.5万辆出口到斯里兰卡,孟加拉国,尼泊尔和一些拉美国家,但这些帐户的销售每年。 例如,在2010-11年度,出口114581滑板车和摩托车,根据印度汽车制造商协会的数据。据该公司称,它预计2016-17一百万滑板车和摩托车在海外市场出售,并产生10亿美元, 或 R 。

到2020年的5,060亿卢比的今天,其出口总收入(10%)。 一位资深的英雄,行政,一位不愿透露姓名的条件,表示该公司还确定海外组装厂的地点(工厂,从零部件组装的车辆)。“我们是开放设立组装厂()卷证明它。还有一些国家也提出了更高的进口关税,可能需要我们在当地组装,“他说。通常,一个完整的摩托车或自行车的进口税是高于部分。 作为1984年之间的英雄集团和本田的合资协议的一部分,英雄是不允许出口摩托车到最大型的市场,其中本田有其自身的装配单元。英雄与本田分手后,创建了一个单独的手臂,专注于出口市场,英雄国际商务。 据估计,每年有100万单位,根据速干Palanee,高级区域领导和汽车专家顾问安永会计师事务所(南非)非洲市场的两轮。

英雄将与Bajaj汽车公司在该地区的竞争。巴贾杰,只有印度的摩托车制造商,出口到非洲市场,大约有一个在大陆的入门级摩托车部分的30%的市场份额,而中国的制造商有休息。巴贾杰在2010-11年度,共出口972437辆汽车,到世界各地市场。 英雄已发现至少50其产品的海外市场。这将开始与非洲,然后移动到西亚和拉丁美洲市场。“这是兴奋的拉美市场,但预计至少两年的筹备时间,才可以进入他们由于双燃料的使用,”Jinesh甘地和曼西维尔马Motilal Oswal证券公司的行业分析师,总部位于孟买的经纪公司在一份报告中写道。 甘地解释说,英雄的发动机的电流范围,可能无法执行在使用乙醇混合燃料的国家,如巴西,阿根廷,墨西哥和智利。

甘地说,巴西是拉丁美洲最大的二轮车市场,并看到了至少100万摩托车和摩托车在2011年的销售。它也是世界上最大的甘蔗生产国。乙醇生产量显着巴西甘蔗产业,它与汽油或柴油混合。 英雄不会立即从出口的钱,Motilal Oswal的分析师在其报告中说。“Bajaj汽车的经验,在初始加速阶段的出口可能是亏损的,”他们写道。 蒙贾尔(Munjal)说,为了建立其海外品牌,该公司还计划在目前突出的汽车展。“去年,我们目前在米兰车展和今年,我们将前往巴西,这也是著名的摩托车,”他说。 三月一年前,英雄集团购买本田的英雄本田26%的股份,现在的英雄MotoCorp,在一半的市场价值。英雄投资列兵。英雄集团投资有限公司,手臂R S ,支付3,842亿卢比购买本田的英雄本田股份。

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