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俄罗斯外贸汽车配件

来源:WEBWTO         发布时间: 2012-4-24 

汽车零部件企业在世界各地都在快速增长的重达扩张俄罗斯市场之前,政府进口的诱因是报废在2018年 - 俄罗斯加入世界计划的条件贸易组织(WTO)。 俄罗斯政府已放弃进口关税海外汽车制造商和供应商在为未来的回报本地制造业的承诺,但被迫设置结束迄今为止的贸易协定作为世贸组织谈判的一部分。 “我们有52(一级)供应商,与计划另有约150名,副主席说:“工业贸易部长阿列克谢· 拉赫曼诺夫,当路透社问,如果许多汽车零部件企业对俄罗斯的投资承诺。 他命名的美国供应商德尔福汽车,约翰逊控制和李尔组之间,以及日本企业旭硝子。 外贸网站建设拉赫曼诺夫说在网络事件为13美元在一个贸易代表团到俄罗斯的汽车零部件和服务组莫斯科,圣彼得堡和萨马拉等城市在新的搜索新兴市场的销售和理解。 俄罗斯的汽车销量预计将增长6%左右去年,在2012年的280万台 - 到了风口浪尖危机前的水平,并成为最大的道路上在欧洲市场由20年代中期。 通用,福特,雷诺,日产 和大众之间的汽车制造商已经扩大在俄罗斯的能力采取税部分免费奖励的优势,但他们必须日益提高的一部分,他们的本地化配额交易 - 它在2018年将被完全废止。 汽车供应商资格的同类协议,据此,如果他们提高自己在俄罗斯当地的存在,他们也不会受到进口关税。 “我们必须在2018年废除的支持......这是最痛苦的谈判过程中,在世界贸易组织(谈判),拉赫曼诺夫说。“ 大展望 美国商务部代理副部长米歇尔·奥尼尔说:美国汽车零部件出口到俄罗斯,增长98%在2011年,轨道上,达到90%的增长 2012年。 她说,这是一个成熟的俄罗斯汽车市场,一个新兴的中产阶级已变得更加挑剔他们所选择的车辆 - 一招远离支配地位苏联时代的拉达车型。 美国代表团的成员说,他们看到了俄罗斯作为一个重要的增长市场,并设法扩大 - 特别是莫斯科和圣彼得堡以外的主要枢纽。 “我们正在寻找扩大到该国其他地区 - 正在寻找经销商... 有给定的大前景主任伊万·马丁内斯说,“可支配收入的上升,梯形的汽车业务的全球业务发展 - 批发供应商。 工程组Fluxtrol表示,其主要业务是在俄罗斯提供该国的传统产业包括石油管道和管件,但他说,看到了汽车业作为一个在“三四年”的潜在目标 “汽车工业是强大的,在这里,它只是不是很现代,Fluxtrol说:“总统罗伯特·T.鲁菲尼。

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